雙流機場空客項目機庫大廳主體鋼結構正式封頂

     空客飛機(ji)(ji)全生命周期服務(wu)中心項目(mu)破(po)土動工，總投資不低于60億元，建設(she)2個維修(xiu)機(ji)(ji)庫、2個航材庫房(fang)、辦公樓以及配套附屬建筑(zhu)。一期規劃建設(she)同(tong)時(shi)停(ting)放75架飛機(ji)(ji)的專用(yong)停(ting)機(ji)(ji)位(wei)，后續將拓展至(zhi)同(tong)時(shi)停(ting)放125架飛機(ji)(ji)的能(neng)力。其中，機(ji)(ji)庫建設(she)至(zhi)關重(zhong)要。

     根據規劃，機庫建成后可容納兩臺A380大型飛機進行停放、維修和保養，并保證4臺小型飛機同時開展維修工作。由于機庫形態的特殊性，它的建設難度對施工方來說也是一項極大考驗。A01MRO機(ji)庫大廳(ting)最大的(de)施工(gong)難點(dian)是屋(wu)面(mian)桁架采用整體拼裝、集中吊(diao)裝方式(shi)，單匹桁架(jia)橫跨達91米(mi)，進(jin)深達99米(mi)。A01MRO機庫用鋼(gang)量達到了4200噸(dun)，占整個鋼(gang)結構總體用鋼(gang)量的35%左右。對此，采(cai)取了地面組裝、設置起拱，在吊裝過程(cheng)中，設置了翻身組合(he)桁架，并采用立式起吊方(fang)式，減少結構變(bian)形，保證起吊的(de)穩定性。

     空(kong)(kong)客(ke)飛(fei)機(ji)全(quan)生命(ming)周期服務項(xiang)目，是(shi)全(quan)球唯一由飛(fei)機(ji)制造商(shang)運營的(de)飛(fei)機(ji)循(xun)環利用(yong)項(xiang)目，將(jiang)開啟飛(fei)機(ji)綠色循(xun)環經濟新(xin)模式，也標志著空(kong)(kong)客(ke)與中國的(de)合作伙伴關系(xi)完(wan)整覆蓋全(quan)產業(ye)鏈，實現了行業(ye)全(quan)生命(ming)周期的(de)閉環發(fa)展，對雙流、對成都航空(kong)(kong)經濟必(bi)將(jiang)產生極(ji)大的(de)推動作用(yong)。

     空客項目建成后，將填補國內航空產業循環利用的最后一個環節，補齊我國 航空產業在這一塊的空白。”雙流航空經濟區管委會副主任李蔚然表示，空客項目還將同天津的320總裝線構成“北裝南修”的空客布局，培育形成成都航空產業新的增長極，對航空產業建圈強鏈有著重要意義。未來，空(kong)(kong)客(ke)(ke)項目將(jiang)(jiang)再“擴(kuo)容”。雙流將(jiang)(jiang)以(yi)空(kong)(kong)客(ke)(ke)為鏈(lian)(lian)主企業(ye)，圍繞產業(ye)鏈(lian)(lian)上(shang)下游、左右岸打造航(hang)空(kong)(kong)產業(ye)生態(tai)圈，同(tong)時推動與本土優勢企業(ye)開(kai)展(zhan)深度合作，在航(hang)空(kong)(kong)維修領域實(shi)現優勢互補，加快(kuai)形成產業(ye)鏈(lian)(lian)優勢。此外，還將(jiang)(jiang)重點圍繞空(kong)(kong)客(ke)(ke)、中(zhong)國商飛(fei)、順豐等鏈(lian)(lian)主企業(ye)和民(min)航(hang)適航(hang)審(shen)定中(zhong)心(xin)等功能平(ping)臺，大(da)力(li)推進4.98平(ping)方公(gong)里成都國際空(kong)(kong)港經濟區（雙流片區）建設，培育形成航(hang)空(kong)(kong)研發制(zhi)造、航(hang)空(kong)(kong)維修、航(hang)空(kong)(kong)運營、航(hang)空(kong)(kong)物流、航(hang)空(kong)(kong)金(jin)融、航(hang)空(kong)(kong)培訓等融合發展(zhan)的航(hang)空(kong)(kong)產業(ye)生態(tai)。

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