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日期: 2023-03-16         點擊: 403

鋼結構工程油漆用量﹑損耗系數估算方法


鋼結構涂漆(qi)都(dou)是根(gen)據防腐的(de)(de)要(yao)求(qiu)來打(da)砂油(you)漆(qi)的(de)(de),油(you)漆(qi)的(de)(de)用(yong)(yong)量(liang)很大程度和(he)干膜厚度有(you)關(guan)的(de)(de),與(yu)施工方法和(he)涂裝系(xi)統(tong)也有(you)關(guan)系(xi)(噴(pen)涂要(yao)比手工刷的(de)(de)損耗率(lv)(lv)),以下數(shu)據是理論涂布率(lv)(lv)(僅供參考),實際用(yong)(yong)量(liang)乘上1.5-1.8的(de)(de)系(xi)數(shu):
1、75微米(mi)厚度(du)的,大約8.5平方米(mi)/升;
2、125微米厚度的,大約6.5平(ping)方米/升;
3、200微(wei)米(mi)厚度(du)的(de),大(da)約4平方米(mi)/升;
一(yi)般是使用容積單位來衡量的。
油(you)漆說明書(shu)里有個理(li)論涂布率,就是涂1平方米100um(或者(zhe)是50um等(deng)等(deng)自己可(ke)以換算)用多少L油(you)漆。比(bi)如(ru)這個數是X%,那么油(you)漆用量=x%*25000*油(you)漆厚度/100
這個結(jie)果之后你(ni)再乘以一個損耗系(xi)數,比如1.3一般這個與施工的設備有關系(xi)。
在(zai)上(shang)焊縫的(de)(de)凈(jing)重量(liang)(liang)是(shi)(shi)鋼(gang)構(gou)件的(de)(de)1.5~2%左(zuo)右。然后(hou)根據(ju)這個來提焊條,由于是(shi)(shi)凈(jing)重量(liang)(liang)所以焊條重量(liang)(liang)有些增加,加上(shang)留(liu)下的(de)(de)焊條頭,和(he)藥皮(pi)的(de)(de)重量(liang)(liang),一般(ban)需要(yao)焊條重量(liang)(liang)的(de)(de)是(shi)(shi)1.8~2.2倍。
油漆的理論涂布率和實際涂布率計算公式
在完全光滑平整(zheng)且無毛孔(kong)的(de)玻璃表面(mian),倒上一升油(you)漆,形成規定(ding)的(de)干膜厚(hou)度后(hou)所覆(fu)蓋的(de)面(mian)積(ji),就叫該(gai)油(you)漆的(de)理論涂(tu)布率。

理論涂布率(lv)=固體(ti)體(ti)積含量*10/干膜厚(hou)度(微米(mi)(mi)) (米(mi)(mi)2/升)

實際(ji)工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)時,因施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)件表面形狀,要求(qiu)的(de)(de)漆膜厚(hou)度,施(shi)工(gong)(gong)方法,工(gong)(gong)人技術,施(shi)工(gong)(gong)環境條件,天氣(qi)等(deng)(deng)等(deng)(deng)各(ge)種(zhong)因素的(de)(de)影響,油(you)漆的(de)(de)實際(ji)使用(yong)量一定大(da)于以施(shi)工(gong)(gong)面積除以理論涂布率計算出來的(de)(de)“理論使用(yong)量”。

油漆實際使用量(liang)/理論使用量(liang)(該比值(zhi)定義為“損(sun)耗系數”CF。)

工程油(you)漆實際(ji)用量 = 施工面(mian)積/實際(ji)涂(tu)布(bu)(bu)率(lv)=施工面(mian)積*CF/理論涂(tu)布(bu)(bu)率(lv)=  理論使用量× CF
       “損(sun)耗系數”CF分析及(ji)估算:
      工(gong)件(jian)表(biao)面粗(cu)糙度造(zao)成的(de)油漆損耗(hao)

      在經過噴射處理的(de)表面涂漆時(shi),鋼板波(bo)峰處的(de)膜(mo)厚要小于波(bo)谷處的(de)膜(mo)厚,為滿足波(bo)峰處的(de)防腐厚度要求(避免點(dian)蝕),波(bo)谷的(de)坑洼中(zhong)所“藏”的(de)油漆就(jiu)相(xiang)當于被(bei)損耗了,此即“鋼板粗糙度消(xiao)耗損失”。下表給出不同的(de)噴射方式引起漆料損失(以干膜(mo)厚度表示):

漆膜厚度分布不均勻造成的油漆損耗
      施工后(hou)漆膜驗收(shou)時膜厚達(da)到(dao)或(huo)超過規定膜后(hou),技術服務代表(biao),監理或(huo)業(ye)主會按正常合格(ge)簽字,但對未達(da)到(dao)規定膜厚部分(fen)將被要(yao)求(qiu)補涂(tu)(tu),因此必將造(zao)成“超厚”損(sun)耗。導致漆膜厚度(du)(du)分(fen)布(bu)不均(jun)勻的具體因素主要(yao)有:工人熟練(lian)程度(du)(du),施工環(huan)境,施工工件簡單(平(ping)面(mian)工件)或(huo)復雜(za),施工方法(無空(kong)氣噴(pen)涂(tu)(tu),有空(kong)氣噴(pen)涂(tu)(tu),刷涂(tu)(tu),滾涂(tu)(tu))。      


      施工浪費
      施工浪(lang)費指油(you)漆(qi)未到達施工工件表面而散失到周圍(wei)環境或(huo)地面的浪(lang)費。如無空(kong)氣噴(pen)涂(tu)散失油(you)漆(qi)約(yue)10-20%,有空(kong)氣噴(pen)涂(tu)散失油(you)漆(qi)50%以上,滾涂(tu)約(yue)損耗(hao)5%,刷涂(tu)控制好時相對少些,大風環境橋梁噴(pen)漆(qi)可引(yin)致100%以上浪(lang)費
       容器內殘(can)留(liu)油(you)漆的浪費
 油(you)漆施工(gong)完畢,殘留于(yu)油(you)漆桶內(nei)壁和橡皮(pi)管內(nei)的油(you)漆,平均損耗(hao)值約為(wei)5%。
      綜上所述(shu),施工中的油漆(qi)損耗系數主要由工件表面粗(cu)糙(cao)度(du)(du)損耗,漆(qi)膜厚度(du)(du)分布不(bu)均勻損耗,施工浪(lang)費(fei)(fei),容(rong)器(qi)內殘留油漆(qi)的浪(lang)費(fei)(fei)所造成。


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